WOLFF sur une arête étroite : une solution pour la rénovation complexe du barrage de Lavalette en France

05.02.2026 | Communiqué de presse

Les travaux portent sur le remplacement complet de trois vannes de crue datant des années 1950, ainsi que sur la modernisation d’une quatrième installée dans les années 1990, toutes fortement usées après plusieurs décennies d’exploitation. La grue WOLFF 7534.16 Clear - 20,4 mètres de hauteur sous crochet, 40 mètres de flèche avec une capacité maximale de 16 tonnes, est chargée de l’installation des structures provisoires ainsi que de la dépose des anciennes vannes et de la pose des nouvelles.

« La crête du barrage ne mesure que 6,7 mètres de large, ce qui a rendu le montage de la grue et la logistique de livraison particulièrement complexes pour notre équipe », explique Cécile Caron, Directrice Commerciale chez WOLFFKRAN. « Des rafales de vent supérieures à 45 km/h ont encore compliqué l’installation et allongé le montage de deux jours à trois et demi », ajoute-t-elle.

Une solution sur portique qui permet le maintien de la circulation

Comme une route passe sur le barrage et qu’elle ne pouvait pas être fermée sur la durée des travaux, la grue WOLFF a été installée sur un WOLFF City Portal 520 (5.20 mètres de côté), permettant la circulation en dessous. Pour ce faire, des poutres de répartition de 12 mètres de longueur ont d’abord été mises en place à l’aide d’une grue mobile, afin de répartir la charge de la grue sur la crête du barrage.
Dans un second temps, une autre grue mobile de 90 tonnes a servi à ériger le City Portal et la grue à tour. Malgré la présence du portique, la route est fermée en semaine de 9 h à 14 h pour des raisons de sécurité. En effet, la grue ne peut soulever de charges au-dessus de la voie circulée. Toutes les opérations de levage doivent ainsi être effectuées dans ce créneau horaire.

Une seule WOLFF pour tout faire

L’un des volets les plus délicats du projet a consisté à retirer le contrepoids d’une des vannes existantes. Le bloc de béton, pesant environ 51 tonnes, ne pouvait pas être déplacé en une seule pièce ; il a donc été découpé sur place, puis évacué par segments à l’aide de la grue WOLFF, chaque segment pesant jusqu’à 16 tonnes.

« WOLFFKRAN a été le seul fournisseur capable de proposer une solution complète - grue, structure portique, montage et service inclus, maîtrisée et s’adaptant à la principale contrainte de largeur », déclare M. François-Xavier Béthuel, Responsable Pôle Grues chez Legendre Matériel. « L’équipe de Wolffkran a été impliquée dès la phase de conception du chantier et restera responsable de l’exploitation, du service et de la maintenance pendant toute la durée du chantier, soit environ 24 mois. Nous bénéficions ainsi d’une solution clé en main. »

La WOLFF 7534.16 Clear restera en activité sur le barrage de Lavalette jusqu’en mars 2027.